Com o objetivo de inovar o chamado segmento B Premium, formado por veículos de porte compacto com conteúdo, a Ford levou para o Brasil o New Fiesta, um carro que assume a presunção de ser totalmente novo no conceito, no design e na proposta. Lançado em meados do último ano, na Europa, onde já vendeu mais de 500 mil unidades e é líder de mercado, o carro passou a ser vendido em diversos países da Ásia e, neste ano, chega simultaneamente aos Estados Unidos, Canadá, México, Brasil e outros países da América do Sul.

O New Fiesta é produzido com uma plataforma inédita global, em cinco fábricas ao redor do mundo: em Cuautitlán (México) para as Américas, em Valência (Espanha) e Colônia (Alemanha) para a Europa, e Nanjing (China) e Rayong (Tailândia) para a Ásia.

Segundo promessa da Ford, no mercado brasileiro ele chega com o mais avançado nível de segurança veicular de seu segmento, além de apresentar um padrão primoroso de design. Considerado um dos lançamentos mais importantes da Ford no mundo, o New Fiesta, entre outras inovações, é o único do segmento a contar com 7 airbags e oferecer 3 anos de garantia.

Seu motor é o Sigma 1.6 Flex, da nova geração Ford no mundo. Leve, potente, silencioso, durável e com baixo nível de emissões, proporciona uma excelente relação de consumo e desempenho. Sua construção é moderna, contando com bloco, cabeçote, cárter e mancais em alumínio.

Possui acelerador eletrônico e uma calibração que produz 115 cv com etanol (@ 5.500 rpm) e 110 cv com gasolina (@ 6.250 rpm) e torque de 159 Nm com
etanol (@ 4.250 rpm) e 155 Nm com gasolina (@ 4.250 rpm). Com isso, o New Fiesta acelera de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos com gasolina e 11,5 segundos com etanol.

De acordo com resultados de consumo de combustível, ele roda 11,9 km/l com gasolina e 8,3 km/l com etanol na cidade. Na estrada, faz 12,7 km/l com gasolina e 8,7 km/l com etanol. O que resulta em um consumo médio ponderado de 12,3 km/l com gasolina e 8,5 km/l com etanol. O tanque com capacidade de 47 litros garante ótima autonomia.

Inovação & Acessórios

A transmissão manual de cinco velocidades, da família IB5, com estrutura leve de alumínio fundido sob alta pressão, tem relação de marchas mais intensa para o veículo. O câmbio acionado por cabos de aço e a embreagem com assistência hidráulica proporcionam engates precisos.

A utilização da direção elétrica traz linearidade e progressividade ao volante. Ela ajusta automaticamente o esforço ao volante de acordo com a velocidade do veículo, com respostas rápidas, sem tirar a conectividade do motorista com o piso. Conta com um sistema de compensação de deriva (DPC) que minimiza a fadiga do condutor em estradas retas e também com um sistema avançado de atenuação de vibrações.

Os freios também contribuem para essa sensação de confiança e “carro na mão” que o New Fiesta passa ao motorista. Eles proporcionam controle e estabilidade para paradas seguras, com acerto preciso, fácil modulação e ABS opcional.

O New Fiesta inova também ao oferecer versões completas nesse segmento de veículos. No total, são apenas três conjuntos de versões. Na primeira versão, ar-condicionado, direção elétrica, vidros, travas e espelhos elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas, CD-player MP3, com entrada auxiliar para conexão de dispositivos eletrônicos, computador de bordo e
alarme perimétrico de série. A segunda versão inclui freios ABS. E a terceira versão traz ainda bancos de couro, 7 airbags, direção com raios em acabamento metálico e descansa-braço das portas em vinil.

O New Fiesta chega ao mercado com preço a partir de R$ 49.900 (versão 1), R$ 51.150 (versão 2) com freios ABS, e R$ 54.900 (versão 3). Ele também conta com a vantagem das revisões com preço fixo Ford, que garantem o mesmo valor em todo o Brasil e permitem ao cliente saber de antemão quanto vai gastar na manutenção.

O New Fiesta é um compacto Premium maior que os modelos convencionais hoje existentes e não perde em funcionalidade. Suas dimensões – 4,41 metros de
comprimento com cerca de 1,70 m de largura; 1,45 m de altura e 2,49 m de distância entre-eixos – mostram um porte robusto e bom espaço interno na categoria. O porta-malas de 440 litros acomoda diferentes bagagens. A esportividade é destacada ainda pelas rodas de liga leve de 15 polegadas.

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