Na última edição do ano da Real, você tem a oportunidade de saber um pouco sobre os lançamentos previstos para entrar no mercado brasileiro até o final de 2012. São carros que existem em outros países e que você até já pode ter visto rodando por alguma rua da Europa, mas que prometem inovação de conceitos e funcionalidade no mercado automotivo do Brasil. Vários deles foram apresentados como novidade durante o Salão do Automóvel, realizado em outubro, em São Paulo.

Renault Duster
Previsão: 2011
Concorrente: Ford EcoSport

A apresentação do Renault Duster era aguardada para o Salão do Automóvel de São Paulo, mas a fabricante decidiu fazer suspense. A princípio, o utilitário deverá custar entre R$ 50 mil e R$ 66 mil, mais ou menos na mesma faixa de preços do EcoSport, e ser lançado com o motor 1.6 16v, igual ao já usado por modelos da Renault no Brasil.

O Renault Duster mais em conta, de R$ 50 mil, será o da versão Authentique, com pacote de equipamentos que inclui ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos e rodas de liga leve. A versão intermediária do Renault Duster será a Expression, com preço de R$ 57 mil, adicionando alguns equipamentos a mais e airbags. Depois chega o Duster Privilege, com motor 2.0 16v e preço de R$ 60 mil. Com câmbio automático passa para R$ 64 mil e com bancos em couro, chega a R$ 66 mil.

Nissan Micra
Previsão: 2011
Concorrentes: Citroën C3, VW Pólo

Apresentado no Salão de Genebra deste ano, o Nissan Micra, que no Brasil vai receber o nome de March, é pequeno, mas atrevido. Por enquanto, o carro da marca japonesa é produzido em apenas quatro países – Índia, México, Tailândia e China – mas tem vendas projetadas para 170 países. Mas também deve ser fabricado no Brasil se a Nissan pensa em ser competitiva no mercado dos modelos de entrada.

Com versões hatch e sedã, o novo modelo da Nissan ainda não teve suas medidas divulgadas, apenas o motor e as transmissões. Além da tradicional, manual de cinco marchas, ele terá também uma versão automática, com câmbio CVT, que deve conseguir tirar tudo do motorzinho 1,2 litro de três cilindros, 80 cv e 108 Nm. Para torná-lo mais interessante, a Nissan vai equipá-lo com compressor e injeção direta de gasolina, o que elevará sua potência a 98 cv e 142 Nm.

Renault Fluence
Previsão: 2011
Concorrentes: Honda Civic, Chevrolet Vectra, Toyota Corolla

Uma das atrações da Renault no Salão do Automóvel de São Paulo, o Renault Fluence será fabricado na Argentina e a família Megane, que é feita no Brasil, deixará a cena em abril de 2011, abrindo espaço na produção nacional para o Duster. De uma ponta a outra dos pára-choques, o Fluence tem 4,62 metros de comprimento, sendo maior, por exemplo, que o Honda Civic e Chevrolet Vectra e Toyota Corolla. O sedã da Renault leva vantagem também no entre-eixos (distância entre as rodas da frente e as de trás, determinante no espaço interno do veiculo): 2,70 metros, 10 centímetros a mais que o Toyota Corolla.

A dianteira do carro já seduz os olhares, com faróis alongados, de formas predominantemente curvilíneas, avançando sobre pára-choques e o capô. Na lateral, destaque para os retrovisores na cor da carroceria – projetados para ganhar em aerodinâmica sem sacrificar o estilo - com luzes indicativas de direção. O novo Renault Fluence chega ao mercado com o motor 2.0 16V.

Audi A1
Previsão: 2011
Concorrente: Fiat 500, Smart ForTwo e Mini Cooper

A Audi está realizando deste o dia 16 de novembro a pré-venda do compacto A1, por preço sugerido de R$ 89,9 mil. A versão vendida no mercado brasileiro é equipada com motor 1.4 TFSI, de 122 cavalos de potência e 20,4 kgfm de troque, e câmbio S-tronic de sete marchas. De acordo com a Audi, o A1 vem equipado de série com ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, faróis de xenônio, rodas de alumínio de 16 polegadas, controle de estabilidade (ESP), freios ABS, quatro airbags, banco traseiro bi-partido, direção com ajuste de altura e profundidade e sistema de som.

Como o Mini Cooper, o compacto da Audi pode ser personalizado, com pinturas e acabamentos que atendam o gosto específico de cada cliente, e o consumo médio é de 15,4 km/l na cidade e 21,7 km/l na estrada.

Novo VW New Beetle
Previsão: 2012
Concorrentes: Fiat 500, Smart ForTwo e Mini Cooper

O sucessor do saudoso Fusca, quando lançado em 1998, teve um efeito contrário ao esperado. Afinal, não foram os homens que correram para comprar o novo carrinho, que acabou se identificando mais com as mulheres. Desta vez, a segunda geração do New Beetle, que a Volkswagen deve lançar em 2012, será mais atraente para os homens.

Pelas fotos feitas pela Carparazzi e divulgadas por alguns sites, dá para perceber que a carroceria está mais longa e baixa do que a anterior. Bem truncada, a traseira lembra a do primeiro “besouro”. No geral, as linhas estão mais esportivas. Segundo a Carparazzi, os motores serão os mesmos do Jetta. No caso, 2.0 de 115 cv, 2.5 (170 cv) e 2.0 turbo (200 cv). Poderá haver opções a diesel e até uma versão híbrida.

Além disso, a nova geração passará a se chamar somente Beetle. A reestilização do carro Fusca foi um sucesso nos Estados Unidos, mas não na Europa, devido ao preço. Por isso, o novo Beetle deverá ser baseado no famoso antepassado, não só no estilo, mas também nos custos de manutenção.

 

Golf VI

Previsão: 2012

Concorrentes: Fiat Stilo, Chevrolet Astra, Nissan 307

Além do New Beetle, a Volkswagen prepara para o ano que vem o lançamento do novo Golf 2011, um dos mais esperados pelos brasileiros que preferem carros esportivos com design arrojado, dando a impressão de um carro futurístico. O novo Golf 2011 terá tecnologias invejáveis de consumo de combustível, sendo que em média será consumido 1/4 a menos de combustível que o modelo anterior. Os preços do novo Golf 2011 não foram divulgados, mas pesquisas apontam que o modelo deverá custar em torno de R$ 70 mil.

Devaldo Gilini Júnior

sportcarsnaweb.blogspot.com