Sexta-Feira, 18 de Maio de 2012







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Salão Internacional de Frankfurt
As fábricas não desapontaram o público na edição 2011 da tradicional feira automotiva alemã
Devaldo Gilini Júnior
Outubro 2011

Fiesta ST Concept
A Ford revelou na Alemanha a sua visão do futuro New Fiesta de alta performance. O Fiesta ST Concept sinaliza o próximo passo da estratégia global da marca para veículos de alto desempenho e como deverá ser o visual do modelo quando ele se juntar ao time do Focus ST. O Fiesta ST Concept combina visual atraente, musculoso e esportivo com uma dinâmica de direção esportiva e motorização capaz de oferecer impressionante economia de combustível e baixas emissões. O modelo dá continuidade à história de 35 anos da linha Fiesta, oferecendo alto desempenho para os consumidores de carros compactos. Outros ícones dessa linhagem incluem o Fiesta XR2 e XR2i, o Fiesta RS1800 e RS Turbo e, mais recentemente, a primeira geração do Fiesta ST. Com três portas, design forte e marcante, o Fiesta ST Concept incorpora esse mesmo espírito, adicionando dinamismo, visual futurista e tecnolologias inovadoras ao modelo.
 
Streetfighter 2012
A Ducati apresentou as primeiras imagens oficiais da sua Streetfighter 848, com motor Testastreta 11° redimensinado.Tem mais potência, entregue de forma mais suave e flexível, uma nova ergonomia e o notável Controle de Tração Ducati. Ela chega ao mercado europeu e americano em novembro deste ano, em vermelho para os ducateiros tradicionalistas, em amarelo para os puristas e preto fosco lembrando a agressividade das Streetfighter. A cultura streetfighter nasceu nas ruas do norte da Europa. Um movimento jovem, que com as suas streefighters eram um contraponto do esporte motociclístico. De rebeldia. O projeto streetfighter da Ducati era então inevitável. Veio da paixão do fabricante italiano em construir as melhores superbikes que já existiram, criando uma moto icônica, no estilo naked, com tudo o que há de mais avançado nas motos de corrida nas pistas, mas feita para as ruas.

Audi A2 Concept
Com o trem de força exclusivamente elétrico do conceito do A2, a Audi ofereceu mais um olhar para o futuro da mobilidade elétrica em Frankfurt. O projeto apresenta um conceito padrão de primeira classe que garante espaço suficiente para quatro pessoas. O carro conceito Audi A2 tem 3,80 metros de comprimento, 1,69m de largura e 1,49m de altura. Ele causa uma excelente impressão nas ruas com sua esportividade, potência e elegância. Seu design harmonioso concentra-se no essencial, todos os detalhes são sutis, porém criados para promover impacto visual. O conceito do Audi A2 tem um piso interno plano. O console central está fixado ao assento do motorista; o console traseiro se estende entre os dois assentos da parte de trás. Os quatro assentos individuais contribuem para dar leveza e há espaço para armazenamento embaixo das almofadas móveis. A área de carga tem dois níveis; uma estrutura com redes funcionais cria o nível superior.

 Novo Panda
O protagonista da Fiat em Frankfurt foi o novo Panda - a evolução de um carro urbano de muito sucesso, que em 31 anos de vida sempre foi sinônimo de design funcional, manobrabilidade, espaço, confiabilidade e conforto. O Fiat Panda foi o primeiro carro compacto, com um comprimento inferior a 4 metros, a introduzir uma motorização diesel (1986); o primeiro a trazer a tração integral (1983) e também a oferecer uma linha de motores preocupada com o meio ambiente e o consumo (em 1990 foi comercializado o Panda Elettra, um dos primeiros veículos elétricos). Mesmo sendo ainda um carro muito compacto, ele aumentou uns poucos centímetros para conseguir um dos mais elevados padrões de segurança e melhorar ainda mais a generosa habitabilidade e capacidade do porta-malas. Com 365 cm de comprimento, 164 cm de largura e 155 cm de altura, o novo Panda pode transportar confortavelmente até cinco passageiros, além de ter um porta-malas entre os mais espaçosos do segmento.

CitroËn Tubik
Após o lançamento do Portal Multicity, a CitroËn dá prosseguimento à sua reflexão sobre a mobilidade urbana, abrindo novos caminhos. Totalmente alinhada ao conceito "Créative Technologie", a marca apresentou em Frankfurt o carro-conceito Tubik, um shuttle tecnológico top de linha a serviço de uma ideia forte: resgatar o prazer da condução e da viagem. Com a evolução das sociedades modernas, a identidade da família também se transforma: os sociólogos falam agora de "grupos afetivos" para descrever esta evolução e incluir notadamente as famílias recompostas ou os grupos de amigos. Esses "grupos afetivos" não se limitam somente a 4 ou 5 pessoas e expressam uma real necessidade de viajar juntos, sem ter que deixar suas bagagens por falta de espaço. O desafio vencido pelo conceito Tubik é propor um verdadeiro veículo de 9 lugares, com um estilo e um nível de desempenho que não sacrificam os códigos de requinte e conforto de um sedã moderno.

Nova Ranger 
A nova geração da Ranger foi uma das novidades mostradas pela Ford em Frankfurt. A picape tem previsão de lançamento em 2012 na Europa e foi exibida em sua versão XLT diesel. O novo modelo vai reforçar o conceito da Ford Ranger, com uma aparência forte e moderna, mais capacidade de carga para aplicações profissionais e novos níveis de conforto, tecnologia e segurança. A futura picape apresentará um avanço significativo na economia de combustível e continuará oferecendo baixo custo de posse e benefícios ambientais. Os designers definem seu estilo como "Força do Século 21". Suas linhas musculosas e limpas e a postura firme e confiante sinalizam a força e a capacidade de uma picape ultramoderna. Ao mesmo tempo em que mantém a identidade Ranger, seu estilo refinado, sofisticado e inovador é capaz de atrair uma nova geração de consumidores.

devaldojr@gmail.com
http://londrina.odiario.com/blogs/sportcars/


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